Denombreuses trottinettes électriques existent sur le marché tel que la célèbre trottinette électrique Xioami M365 avec ces 25 km/h de vitesse de pointe. Des usines fabriquent aussi des trottinettes électrique plus puissantes qui peuvent pour certaines atteindre les 80 km/h, les célèbres marques sont les trottinettes électrique Dualtraon Thunder, Zero Enagglomération, les usagers de trottinette électrique doivent circuler sur les pistes cyclables ou les voies de bus. En l'absence de pistes cyclables ou de voies de bus, ils doivent circuler sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h, les aires piétonnes "à condition de rouler à une allure modérée (6 km/h) et de ne pas gêner les Lassurance moto pour les trottinettes électriques d’une vitesse de plus de 6km/h Quand la vitesse des NVEI dépasse 6 km/h, il est important de souscrire l’assurance moto . Elle se décline en trois formules, à savoir : celle qui ne couvre que la responsabilité civile, celle qui offre des garanties supplémentaires (incendie, vol ) ainsi que l’assurance multirisque. Audelà de 25 km/h, les véhicules, considéré comme trottinettes électriques homologuées pour aller sur la route, doivent faire l’objet d’une déclaration entraînant en retour la délivrance d’un numéro d’identification unique, qui devra être gravé sur une partie inamovible de l’engin et qui devra également figurer sur une plaque d’identification fixée sur celui-ci. Coûtd’une assurance trottinette électrique. Les assureurs proposent différentes formules qui vont du minimum obligatoire (responsabilité civile + défense pénale et recours) à des Unesénatrice propose de rendre obligatoire l’immatriculation des trottinettes électriques, afin de lutter contre les incivilités. Aujourd’hui, les trottinettes électriques connaissent un succès grandissant. C’est notamment le cas dans les grandes villes telles que Paris, où elles sont de plus en plus nombreuses. Gkx1. Selon les chiffres de l'Union Sport & Cycle, il s'est vendu en France en 2017 près de 255 000 vélos à assistance électrique VAE. Un boom de près de 90 % par rapport aux ventes de 2016. La progression devrait logiquement aller crescendo, même s'il y a cependant un pavé dans la marre pour les chiffres de 2018. Les ventes n'ont en effet pas pu profiter de l'aide de l'État pour l'achat d'un vélo électrique neuf n'utilisant pas de batterie au plomb. Cette aide se situait dans une limite de 200 €, sachant que le prix d'achat moyen d'un vélo à assistance électrique dépasse le millier d'euros. Les vélos électriques sont équipés d'au moins un moteur avec une alimentation par batterie rechargeable. La base lithium-polymère remplace de plus en plus la batterie à base de plomb. La Direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des fraudes rappelle que les batteries doivent être recyclables. Avec un VAE, le déclenchement de l'assistance électrique doit en outre être nécessairement lié au pédalage, et sa puissance doit permettre d'atteindre une vitesse qui ne dépasse par les 25 km/h. Pour autant, cela n'empêche pas l'existence de kits de débridage pour vélo électrique afin de permettre - en fonction du moteur - de rouler au-delà de cette vitesse réglementaire. A noter que cela annule de facto la garantie. Reste qu'avec un moteur d'une puissance supérieure à 250 W ou permettant de dépasser les 25 km/h, le vélo électrique est alors considéré comme un cyclomoteur, voire une moto si la vitesse dépasse les 45 km/h. Le cas échéant, il est nécessaire d'immatriculer son vélo électrique. Quand on pense qu'une simple trottinette électrique dépasse bien souvent ces spécifications... Cette plaque d'immatriculation mais aussi l'assurance sont alors des freins pour les ventes de speed bike pouvant rouler jusqu'à 45 km/h, voire plus avec par exemple le vélo rapide d'Audi e-bike qui déborde du cadre du vélo à assistance électrique. Cette page peut contenir des liens affiliés. Si vous achetez un produit depuis ces liens, le site marchand nous reversera une commission sans que cela n'impacte en rien le montant de votre achat. En savoir plus. Les particuliers propriétaires de trottinettes électriques, de gyropodes ou autres engins de déplacements personnels motorisés EDPM doivent obligatoirement être assurés avec une garantie responsabilité civile. Comme les propriétaires de voitures, motos ou scooters. Pour circuler avec une trottinette électrique, l’assurance de responsabilité civile est obligatoire. Il est nécessaire de souscrire un contrat spécifique auprès de son assureur. Les trottinettes électriques et autres engins concernés par l’obligation d’assurance Les engins de déplacements personnels motorisés EDPM, également dénommés Nouveaux Véhicules Electriques individuels NVEI trottinette électrique, gyroroue, gyropode Segway ou encore hoverboard et skate électrique … doivent obligatoirement être assurés. Les EDPM entrent dans la catégorie des véhicules terrestre à moteur, comme les voitures ou les motos, pour lesquels il existe une obligation d’assurance responsabilité civile article L211-1 du Code des assurances. La garantie responsabilité civile permet de couvrir les dommages que vous causez à autrui en circulant sur la trottinette électrique ou autre EDPM vous blessez un piéton ou un cycliste, vous endommagez une voiture… Utiliser une trottinette électrique ou un autre engin ou véhicule motorisé sans assurance constitue un délit. En l’absence d’assurance, vous vous exposez à une peine d’amende jusqu’à 3 750 €, voire à la suspension ou l’annulation du permis de conduire article L324-2 du Code de la route. Vélo à assistance électrique et vélo électrique quelle obligation d’assurance ? Tout dépend du type de vélo. Le vélo à assistance électrique n’est pas un EDPM. Il est nécessaire de pédaler pour avancer, le moteur électrique n’étant pas suffisant pour avancer. N’étant pas considéré comme un véhicule terrestre à moteur, il n’est pas soumis à l’obligation d’assurance. Le vélo électrique, pouvant rouler au-delà des 25 km/h, est assimilé à un cyclomoteur soumis à une obligation d’assurance. Le conducteur d’une trottinette électrique doit souscrire un contrat spécifique d’assurance responsabilité civile Vous devez souscrire un contrat distinct de vos autres contrats d’assurance pour couvrir votre responsabilité civile qui découle de l’utilisation d’un véhicule terrestre à moteur. Vous pouvez vous adresser à votre assureur, qui garantit déjà votre habitation ou votre automobile, ou vous faites la démarche auprès d’un autre assureur. L’assurance multirisques habitation ne garantit pas votre responsabilité civile pour les dommages causés par les véhicules terrestres à moteur, soumis à l’obligation d’assurance, qu’il s’agisse d’une voiture, d’un scooter, d’une moto ou d’une trottinette électrique. Une trottinette non électrique n’est pas soumise à l’obligation d’assurance comme les véhicules terrestre à moteur. Votre responsabilité civile sera couverte par votre contrat d’assurance habitation ou par un contrat d’assurance responsabilité civile. Vérifiez que la conduite des trottinettes, ou autres engins de déplacements personnels, n’est pas exclue des garanties. Vol, casse, blessure en trottinette électrique des garanties complémentaires à souscrire Ni les dommages matériels vol, casse, bris de la trottinette en cas d’accident… ni les blessures que vous vous êtes faites en cas de chute ou autre accident ne sont couverts par l’assurance de responsabilité civile, obligatoire. Pour être assuré contre ces risques, vous devez opter pour des garanties supplémentaires, pouvant être proposées dans des formules plus étendues Garanties dommages collision, vol, incendie et autres dégradations… pour tout dommage matériel causé à la trottinette électrique, La Garantie personnelle du conducteur ou individuelle accident pour garantir les dommages corporels du conducteur, responsable ou non de l’accident. Que risque le conducteur d’une trottinette électrique qui n’est pas assuré et qui blesse un piéton ? Dans le cas où vous percutez et blessez un piéton, ou que vous endommagez un véhicule, en circulant avec votre trottinette électrique, et que vous n’êtes pas assuré, vous devez intégralement indemniser les personnes blessées et prendre en charge les dommages matériels. C’est le Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires FGAO, intervenu pour indemniser la victime, qui vous réclamera le remboursement de ces sommes auxquelles s’ajoutent des intérêts au taux légal et des frais de recouvrement, plus le versement d’une contribution au FGAO, à hauteur de 10 % des indemnités à sa charge. Vous êtes victime d’un accident de la circulation avec un conducteur de trottinette non assuré. Vous pouvez déposer une demande d’indemnisation auprès du Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires, en remplissant le formulaire d’indemnisation en ligne auquel il est nécessaire de joindre les justificatifs demandés. Quelle assurance pour les trottinettes électriques en libre-service ? Avant de partir avec la trottinette louée, vérifiez dans le contrat de location que votre responsabilité civile, en cas de dommages occasionnés à des tiers piéton, véhicule…, est couverte par le contrat d’assurance souscrit par la société de location. Vous devez pouvoir accéder facilement à cette information à partir de la page d’accueil du site internet du loueur. L’assurance, ça peut être une chance Véhicule et Mobilité Guide nouvelles mobilités Assurance trottinette électrique Julia Tourneur, rédactrice nouvelles mobilités 3 min MAJ mars 2022 Classée dans la catégorie des Engins de déplacement personnel motorisé EDPM, la trottinette électrique exige un contrat d’assurance. Au minimum, le/la propriétaire doit être assurée en responsabilité civile. 1 Quels sont les NVEI Nouveaux Véhicules Électriques Individuels ? Appelés aussi Engins de déplacement personnel motorisé EDPM, les NVEI sont, au même titre que le skate électrique, l’hoverboard, le monoroue ou le segway, dotés d’un moteur. Leur vitesse maximale ne doit pas excéder les 25 Km/h. Au-delà de cette vitesse, ils ne sont tout simplement pas autorisés à circuler. 2 Quelles sont les assurances pour les EDPM Engins de déplacement Personnels Motorisés ? Face à l’engouement des consommateurs pour les EDPM, la règlementation a dû accompagner le développement de ces nouvelles mobilités. L’objectif étant de protéger chaque citoyen et en première ligne, les utilisateurs d’EDPM eux-mêmes. Où doivent circuler les trottinettes électriques ? En achetant une trottinette électrique pour faciliter ses déplacements dans l’agglomération nantaise, Frédéric avait conscience qu’il serait responsable des dommages qu’il pourrait éventuellement causer à autrui. Pour anticiper une malencontreuse aventure, le jeune homme de 31 ans s’est assuré en responsabilité civile afin d’avoir toutes les garanties pour couvrir ses propres dommages en cas d’accident. L’autre cas de figure possible étant de souscrire directement auprès de votre assureur à un contrat spécifique EDPM. S’assurer en responsabilité civile est le minimum exigé pour les propriétaires de trottinette électrique. Lorsque vous en empruntez-une en libre-service, assurez-vous bien de détenir une telle garantie. Idem chez les loueurs, vérifiez bien que l’assurance responsabilité civile est comprise avec la location. 3 Est-il obligatoire d'assurer sa trottinette électrique ? S’assurer en tant qu’usager est obligatoire, et assurer la trottinette électrique en elle-même est vivement conseillé. Actes de vandalisme, vols, dommages accidentels, cela n’arrive pas qu’aux autres. Avant de vous lancer dans la souscription de plusieurs garanties, étudiez déjà à la loupe tous vos contrats d’assurance. Vol Parce qu’elle peut-être un objet de convoitise, mieux vaut se prémunir contre le vol de la trottinette électrique, surtout si vous n’avez pas d’espace privé pour l’entreposer. Vous pouvez élargir votre couverture à ce type de désagrément causé sur le véhicule dans une formule tous risques. Casse Un moment d’égarement et hop, un accident est vite arrivé. En voulant éviter de justesse un obstacle, votre trottinette a percuté un poteau électrique et le guidon s’en souvient. Il s’agit là d’un dommage accidentel et cela peut être couvert à l’aide d’une extension de garantie matérielle. Mais pour que cela reste le plus avantageux pour vous, faites le calcul entre le prix initial de votre trottinette électrique et le prix du remboursement proposé par votre assureur en cas de dommage. Côté MAIF Assuré au tiers, vous êtes couvert si vous causez des dommages aux autres et vous bénéficiez même d’un premier niveau d’indemnisation si vous vous blessez lors d’un accident. Avec la formule tous risques, votre engin est couvert en cas de vol, vandalisme, incendie et accident. MAIF assure tous les Engins de Déplacement Personnels Motorisés EDPM trottinettes électriques, gyropodes, monoroues, hoverboards... Sur le même thème Quelle est la différence entre un vélo électrique et un vélo à assistance électrique ? Dans l’univers des mobilités douces, le vélo à assistance électrique VAE a le vent en poupe et continue de séduire les consommateurs. Dotées d’un moteur à batterie rechargeable, ces petites reines révolutionnent les déplacements. Prime vélo électrique quelles sont les aides à l'achat ? Le vélo à assistance électrique gagne du terrain sur le marché du cycle en France. En ville, le VAE est devenu une alternative aux transports en communs. Le prix d’achat reste assez conséquent, mais une myriade d’aides existe pour aider les gens à en acquérir. Quelle est la réglementation pour les trottinettes électriques en 2021 ? Fines, maniables et rapides, les trottinettes électriques ont investi le paysage de la mobilité ces dernières années. Pour lutter contre les comportements dangereux et assurer la sécurité de tous, une règlementation régit ces Engins de déplacement personnel motorisés EDPM. Matériels obligatoire et assurances, on vous dit tout... Quels sont les accessoires indispensable pour circuler en trottinette électrique ? Elancées à vive allure, les trottinettes électriques ont totalement intégré l'univers des mobilités urbaines. Pratiques, rapides, elles révolutionnent les modes de déplacement. Pour circuler dans des conditions optimales en alliant confort et sécurité, il est primordial de bien s'équiper. Mon vélo est-il couvert par mon assurance habitation ? Comme alternative à la voiture ou pour éviter les transports en commun, beaucoup de citadins ont redécouvert les vertus du vélo. Mais l’arrivée en masse des cyclistes en ville entraîne aussi une hausse du nombre d’accidents et de vols. Face à ces risques, faut-il souscrire une assurance spécifique ? Dans quel cas est-ce obligatoire ? Et quelles sont les conséquences en cas d’accident ? 24 septembre 2021 Vous utilisez des engins de déplacement personnel motorisés pour vous déplacer ? Très pratiques, notamment en ville, les trottinettes électriques, gyropodes, hoverboards et autres EDPM sont de plus en plus utilisés. Pour assurer votre sécurité et celle des autres, respectez le code de la route lors de vos déplacements !Engin de déplacement personnel motorisé qu’est-ce que c’est ?Couramment appelés EDPM, les engins de déplacement motorisés sont reconnus comme une nouvelle catégorie de véhicules depuis 2019. Il s’agit des trottinettes électriques, gyropodes, hoverboards et décret du 23 octobre 2019 fixe une réglementation dédiée aux EDPM pour lutter contre les comportements parfois dangereux de ces nouveaux types d’engins de déplacement personnel motorisés comme les trottinettes électriques, gyropodes, hoverboards et électriques et autres EDPM les règles à respecter La conduite d’une trottinette électrique, d’un hoverboard ou d’un gyropode est interdite à toute personne de moins de 12 ans Il est interdit de conduire après avoir été sous l’influence de l’alcool ou après usage de stupéfiants Le transport de passagers est interdit L’usage d’écouteurs ou d’un téléphone est interdit L’assurance d’un engin de déplacement personnel motorisé est obligatoire. Les services de location d’EDPM en libre-service free-floating doivent souscrire une assurance pour couvrir leurs usagers. Les engins de déplacement personnel motorisés ne peuvent pas circuler sur le trottoir sauf s’ils sont tenus à la main. En agglomération, les usagers d’engins de déplacement personnel motorisés doivent circuler sur les pistes et bandes cyclables lorsqu’il y en a. Si ce n’est pas le cas, les usagers peuvent circuler sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 50km/h. Hors agglomération, les EDPM peuvent circuler uniquement sur les voies vertes et les pistes cyclables. Les EDPM peuvent être garés sur le trottoir sans gêner la circulation des piétons ou nuire à leur sécurité. Toutes les règles de circulation des engins de déplacement personnel motorisés sont disponibles sur le site de la sécurité routière et le site du ministère de la Transition écologique .EDPM quelles sanctions en cas de non-respect de la réglementation ?Comme une voiture ou un deux roues, un engin de déplacement personnel motorisé est soumis à différentes réglementations Si vous ne respectez pas les règles de circulation ou si vous transportez un passager 35 euros d’amende 2e classe Si la visibilité est insuffisante, de jour comme de nuit et que vous ne portez pas un gilet ou un équipement rétroréfléchissant 35 euros d’amende 2e classe Si vous poussez ou tractez une charge avec votre engin de déplacement personnel motorisé ou si vous vous faites remorquer 35 euros d’amende 2e classe Si vous débridez l’engin ou si vous circulez sur un trottoir sans y être autorisé 135 euros d’amende 4e classe Si vous circulez avec un engin dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 25 km/h 1 500 euros d’amende 5e classe EDPM et trottinettes électriques quels sont les équipements obligatoires ?Trottinettes électriques, gyropodes, hoverboards, monoroues, quel que soit le type d’engin de déplacement personnel motorisés, ils doivent obligatoirement être équipés De feux de position avant et arrière selon l’ arrêté du 24 juin 2020 , de dispositifs rétroréfléchissants, d’un système de freinage arrêté du 21 juillet 2020 et d’un avertisseur sonore arrêté du 22 juillet 2020 Les engins doivent être bridés à 25 km/h L’usager d’EDPM doit être lui aussi équipé Selon l’arrêté du 24 juin 2020, par visibilité insuffisante, de nuit comme de jour, y compris en agglomération, les usagers doivent porter un vêtement ou équipement rétroréfléchissant brassard, gilet… Le port du casque n’est pas obligatoire mais reste fortement recommandé Où peut-on rouler en trottinette électrique en ville ? Les pistes cyclables sont-elles ouvertes à ces nouveaux engins ? Quelles sont les protections obligatoires et quelles infractions risquez-vous si vous ne respectez pas la loi ? Cet article répond aux questions les plus courantes sur l’usage de la trottinette électrique. Ces dernières années, la trottinette électrique s’est imposée comme un bon moyen de transport individuel pour des trajets courts et circuler facilement en ville. En 2019 et 2020, elle est même apparue comme une alternative de repli bien pratique pour continuer à se déplacer sans problème, que ce soit pour éviter les embouteillages ou bien pour échapper aux grèves dans les transports en commun. Signe de l’effervescence autour de ce véhicule électrique, de nombreux services ont vu le jour à Paris et dans plusieurs grandes villes françaises. Un développement rapide quoique chaotique, qui a fini par faire réagir les différentes municipalités, notamment Paris, pour remettre un peu d’ordre dans ce secteur naissant. La compétition a fait le reste plusieurs startups ont disparu ou se sont retirées de certaines villes. Alors, de quelle façon pouvez-vous rouler en trottinette électrique sans vous faire embêter ? Qu’avez-vous le droit de faire ? Qu’est-ce qui est interdit ? Ce guide propose de vous donner un panorama de la législation. Il est également accompagné d’une seconde partie, qui vous donne un éclairage sur les pratiques et les réflexes à avoir pour utiliser cet engin en ville sans déranger personne. Où circuler en trottinette électrique ? En règle générale, la trottinette électrique doit circuler sur les pistes et bandes cyclables, si elles existent. La fréquentation des voies vertes est aussi autorisée. S’il n’y a rien de tout cela, il est possible d’aller sur la route où la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h, mais uniquement en agglomération, et sur les aires piétonnes, en allant au pas environ 6 km/h et sans gêner les passants. La circulation sur les trottoirs est en principe interdite, mais des municipalités peuvent l’autoriser au cas par cas. Il convient de se tourner vers la mairie pour savoir ce qu’il en est. Si l’usage des trottinettes électriques sur le trottoir est acceptée par l’édile, il faudra bien sûr adapter sa vitesse et faire attention aux piétons. Selon le ministère de l’Intérieur, il faut conduire sans faire usage du moteur. Hors agglomération, la trottinette électrique n’a pas le droit d’aller sur la route. Elle ne doit emprunter que les pistes et bandes cyclables, et les voies vertes. À quelle vitesse circuler en trottinette électrique ? Vous ne devez pas dépasser les 25 km/h, qu’importe la voie de circulation que vous empruntez et même si votre trottinette le permet. Bien sûr, cela ne veut pas dire qu’il est permis d’aller à cette vitesse dans tous les cas de figure. Si vous empruntez une aire piétonne ou un trottoir, dans le cas où c’est autorisé, vous devez réduire votre vitesse à une allure modérée, proche de la marche, c’est-à-dire 6 km/h. Vous ne devez pas gêner les piétons. Sur les pistes et bandes cyclables, ainsi que sur la route quand celle-ci a une vitesse de circulation maximale de 50 km/h, la vitesse maximale est de 25 km/h. Attention, cela ne vaut que pour les trottinettes électriques. Quelles protections pour la trottinette électrique ? En agglomération, le port du casque n’est pas obligatoire pour les adultes et pour les jeunes âgés d’au moins 12 ans. Prudence étant mère de sûreté, il est préférable de s’équiper correctement pour limiter les dommages que vous pourriez subir en cas d’accident de la circulation, même si vous perdez en style et que vous vous déplacez à une vitesse modérée. Si vous circulez la nuit ou si la visibilité est insuffisante brouillard, neige, pluie, vous devez porter un gilet de haute visibilité ou tout équipement équivalent rétro-réfléchissant. Les trottinettes électriques doivent également avoir un klaxon, des feux à l’avant et à l’arrière, de freins et de dispositifs rétro-réfléchissants. Hors agglomération, le port du casque est obligatoire pour tout le monde, en plus des mesures précédentes. Il n’est pas obligatoire de porter des genouillères, des coudières ou des gants, mais ils ont leur intérêt pour réduire les risques d’éraflures en cas de mauvaise chute. Les gants sont particulièrement recommandés puisque les mains sont souvent nues, alors que les genoux et les coudes sont sous les vêtements et peuvent ainsi limiter un peu la casse. En outre, ils ont le mérite de protéger du froid. Peut-on rouler de nuit en trottinette électrique ? Il est permis de circuler la nuit avec une trottinette électrique, du moment que l’usager est vêtu d’un vêtement d’un équipement le rendant visible de toutes et tous. Cela peut-être un gilet ou un brassard par exemple. À noter que cela vaut aussi en journée en cas de visibilité insuffisante en cas d’averse, de neige, de brouillard, de brume, etc.. Plus généralement, il faut faire preuve de vigilance dans ces circonstances. Aujourd’hui, les trottinettes électriques n’ont pas l’obligation d’être équipées de feux à l’avant à l’arrière, d’un avertisseur sonore et de dispositifs rétro-réfléchissants — même si en pratique, des modèles incluent déjà ces options. Celles-ci deviendront obligatoires à partir du 1er juillet 2020 c’est aussi le cas… des freins. Elles amélioreront la sécurité routière. À quel âge peut-on utiliser une trottinette électrique ? Il faut être âgé d’au moins 12 ans pour se servir d’une trottinette électrique. Si ce seuil d’âge est enfreint, les parents se verront infliger une amende en cas de contrôle de police. Peut-on avoir un passager en trottinette électrique ? Il est interdit de transporter une autre personne en trottinette électrique. Vous pouvez vous faire verbaliser par les forces de l’ordre dans le cas contraire. Faut-il une assurance pour la trottinette électrique ? Trois scénarios doivent être pris en compte l’assurance qui couvre vos blessures, si jamais vous chutez de votre trottinette ou si vous êtes victime d’un accident de circulation ; l’assurance qui prend en charge les dommages que vous pourriez causer à autrui, parce que vous avez par exemple percuté un piéton ou arraché un rétroviseur ; et enfin, l’assurance qui s’occupe de l’engin lui-même, en cas de vol ou de dégradation. L’assurance de responsabilité civile est obligatoire pour protéger autrui et les biens que vous pourriez endommager en utilisant votre trottinette électrique. Il s’agit d’un d’engin de déplacement personnel motorisé, qui est soumis à la même obligation d’assurance de responsabilité civile que les véhicules motorisés tels que les motos ou les voitures », note la Fédération française de l’assurance. Circuler sans assurance constitue un délit. Il faut donc souscrire ce contrat ou vérifier que l’assurance civile que vous détenez elle est la plupart du temps intégrée dans l’assurance habitation inclut cette pratique, pour éviter tout doublon. Dans tous les cas de figure, interrogez votre assureur pour savoir ce qu’il en est et pensez surtout à déclarer l’utilisation d’une trottinette électrique. C’est impératif pour être en règle, prévient la fédération. Il est aussi fortement recommandé » par les pouvoirs publics de disposer d’une garantie personnelle du conducteur ou individuelle accident si jamais vous êtes la victime d’une chute ou d’un accident de la circulation, afin de couvrir les éventuels dommages corporels. Là encore, vérifiez l’état de votre contrat avec l’assurance pour savoir si elle est incluse ou si elle doit être prise en option. Cette couverture peut être élargie à la trottinette elle-même, si elle est accidentée, mais cela dépend de sa valeur, du montant du remboursement prévu, du coût des franchises, de l’ancienneté de l’engin et du prix de l’option. Il n’y a pas de conseil idéal, contrairement aux deux précédentes situations, ce sera du cas par cas. Par contre, votre assurance habitation peut couvrir le vol. Là encore, vérifiez si c’est le cas et dans quelles circonstances dans le logement ou à l’extérieur. On ne doute pas que des produits similaires à Cyclassur pour le vélo émergent pour la trottinette. L’UFC-Que Choisir signale que des vendeurs peuvent recommander de garder une copie de son attestation avec soi, si jamais un contrôle de police est effectué. Quant à la Fédération des assureurs, elle conseille, dans le cas d’une location, de vous informer au préalable des modalités du contrat d’assurance du loueur, si jamais vous occasionnez des dommages avec l’engin loué. En principe, l’information, obligatoire, est facilement accessible sur le site de l’entreprise. La trottinette électrique peut-elle être interdite ? La circulation de la trottinette électrique est interdite sur les trottoirs, sauf si la mairie l’autorise. Ce choix est laissé à la discrétion de chaque municipalité. En dehors de cette particularité, il n’existe pas d’interdiction en tant que telle. Son usage est en revanche réglementé et il faut tenir compte de la présence ou non de bandes ou pistes cyclables pour savoir quelle voie emprunter. Où peut-on garer sa trottinette électrique ? Concernant le stationnement des trottinettes, il convient de se renseigner de la situation dans votre ville. À Paris, il est interdit pour es trottinettes électriques en libre-service de stationner sur les trottoirs depuis l’été 2019. Cela vaut aussi pour les aires piétonnes et la chaussée, afin de ne gêner ni les piétons ni les véhicules. Des emplacements dédiés sont en revanche prévus. Quelles sanctions en cas d’infraction ? N’en faire qu’à votre tête peut rapidement vous coûter cher. Une infraction aux règles de circulation est sanctionnée par une amende forfaitaire de 35 euros deuxième classe, par exemple si vous vous déplacez sur votre engin avec des écouteurs ou un casque audio sur les oreilles. Idem s’il s’avère que le stationnement de votre trottinette électrique s’avère gênant. La sanction passe à 135 euros quatrième classe si vous circulez sur un trottoir alors que c’est interdit ou si vous prenez un passager avec vous –– ce sont des engins strictement individuels. Si, en tant qu’adulte, vous faites circuler un enfant de moins de 12 ans sur lequel vous avez une autorité légale, vous risquez également une amende de 135 euros. Enfreindre les règles de circulation vous expose à une amende. // Source udovic Sarrazin Le stationnement des trottinettes en libre service sur les trottoirs peut aussi faire l’objet de sanctions. À Paris par exemple, vous risquez à la fois une amende de 49 euros et des frais de fourrière. Attention, le service que vous avez utilisé se retournera contre vous pour que vous régliez la note. Dans le cas des autres villes, il est recommandé de se renseigner sur la réglementation locale. Enfin, l’amende la plus élevée — 1 500 euros cinquième classe — est exigée si vous roulez à plus de 25 km/h. Abstenez-vous donc de débrider votre engin pour aller plus vite. Si vous récidivez, la sanction passe à 3 000 euros. C’est radical en comparaison, pour une auto, il faut dépasser de 50 km/h la vitesse maximale autorisée par exemple 100 km/h en ville pour prendre une amende de 1 500 euros. Au-delà de ces mesures répressives classiques, la loi est également armée pour réagir à des circonstances exceptionnelles, heureusement très rares. Par exemple, vous pouvez être poursuivi et condamné à un an de prison et 15 000 euros d’amende s’il est démontré que vous avez eu un comportement dangereux avec votre trottinette, au point de mettre délibérément la vie d’autrui en danger. Des réparations peuvent alors entrer en ligne de compte. L’absence d’une assurance en bonne et due forme peut aussi vous valoir des ennuis avec la justice. La conduite sans assurance d’un véhicule motorisé constitue un délit. Si d’aventure vous blessez un tiers alors que vous n’êtes pas assuré, les sommes versées par l’assurance à la victime au titre de l’indemnisation vous seront ensuite réclamées, avec une majoration de 10 %. Cela peut représenter des montants colossaux. Rouler en trottinette, quelques astuces Maintenant que vous connaissez la loi sur le bout des doigts, vous pourriez apprécier quelques conseils de savoir-vivre, qui devraient relever du bon sens, mais qui, pour arpenter les pistes parisiennes quotidiennement, sont souvent peu suivis. En trottinette partagée, vous êtes lents et votre vitesse est imprévisible. À Paris, les trottinettes des startups ne dépassent que rarement les 20 km/h et sont même bridées bien plus bas dans certaines zones de haute densité où elles sont géolocalisées. Ce qui fait que vous roulez bien plus lentement qu’un cycliste, qui oscille entre 20 et 30 km/h. Dès lors, apprenez à céder le passage ! Par son format, votre trottinette ne freine pas aussi bien qu’un vélo, un deux roues motorisé ou une voiture. Lancée à 25 km/h, elle mettra un certain temps à s’arrêter, d’autant plus sur sol glissant ou mouillé. Pour éviter la panique et les accidents les vôtres et ceux des personnes qui vous suivent modérez souvent votre vitesse. Apprenez à indiquer vos intentions. Une trottinette n’a pas de clignotant et l’on ne sait pas vraiment ce que le conducteur compte faire à une intersection. Un geste du bras ou de la main, après avoir contrôlé ce qui se passe derrière vous, vous permettra d’avoir de meilleures chances de rouler en toute sérénité. Guide complété par Julien Cadot. Tous nos guides pratiques dans la rubrique How to

assurance trottinette electrique plus de 25 km h